Le président américain Donald Trump a annoncé, mercredi, l’instauration de droits de douane de 25 % sur tous les automobiles importés aux États-Unis. Cette mesure, qui s’ajoute aux taxes déjà en vigueur sur l’acier et l’aluminium, entrera en vigueur le 2 avril prochain avec collecte prévue dès le 3 avril.
Trump a déclaré que ces droits de douane s’appliqueront uniquement aux voitures non fabriquées aux États-Unis, précisant que les véhicules produits localement seront exemptés. Il a affirmé : « Nous allons faire payer les pays qui font des affaires dans notre pays et prennent notre richesse. »
Cette nouvelle taxation, qui porte le taux total sur les voitures importées à 27,5 % (contre 2,5 % auparavant), impactera particulièrement les véhicules électriques chinois, déjà soumis à une taxe de 100 %, portant le total à 125 %. Cette décision représente un coup dur pour le secteur automobile, déjà éprouvé par des annonces précédentes.
L’Union européenne a exprimé son profond regret face à cette décision. Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a déclaré que l’UE chercherait à négocier des solutions avec les États-Unis, tout en soulignant que les droits de douane nuisent aux affaires et aux consommateurs des deux côtés de l’Atlantique.
Au Canada, le Premier ministre Mark Carney a qualifié ces droits de douane d’« attaque directe » contre les travailleurs canadiens, affirmant que Trump trahissait l’accord commercial entre les pays.
La situation reste tendue pour l’industrie automobile, dont la chaîne de production est largement intégrée entre les États-Unis, le Canada et le Mexique. Les droits de douane imposés précédemment sur l’acier et l’aluminium avaient déjà suscité des inquiétudes dans le secteur, qui dépend fortement des importations pour ses besoins en matières premières.
RD Congo Monde Magazine
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