C’est une entreprise jeune, mais dynamique jusqu’au point de devenir incontournable en République Démocratique du Congo (RDC). Sous l’administration d’un entrepreneur congolais, Jean-Benoît Adimashi Okito, figure montante du secteur du BTP, l’entreprise ADI CONSTRUCT Sarl s’impose aujourd’hui comme l’un des partenaires privés les plus stratégiques de l’État congolais dans la réalisation des travaux publics.
Spécialisée dans les études, la construction et les ouvrages d’art, la société cumule des chantiers d’envergure et des résultats salués tant par les autorités que par les populations bénéficiaires.
La valeur n’atteint point le nombre d’années !
Au fil des années, Adi Construct a su se distinguer par son sérieux, sa discipline et l’efficacité de ses équipes. Ingénieurs, techniciens et ouvriers majoritairement jeunes travaillent au quotidien avec une rigueur qui est devenue la véritable signature de l’entreprise.
Cette expertise a valu à la société un rôle historique : la construction de la toute première route asphaltée dans la commune de Makala, une prouesse jamais réalisée depuis la création de la République démocratique du Congo, ni même à l’époque coloniale.
Des réalisations qui transforment les communes de la Capitale
Dans la commune de Kisenso, le long du chemin de fer Matadi–Kinshasa, la population retient son souffle. Appelée en urgence par l’Office des voiries et drainage (OVD), Adi Construct pilote l’asphaltage de l’avenue de la Paix, un axe vital pour la mobilité des habitants.
Ces nouveaux chantiers s’ajoutent à une longue liste de réalisations déjà saluées, notamment :
• Avenue Saïo, dans la commune de Kasa-Vubu
• Avenue Mongala dans la commune de la Gombe
• Avenue Elengesa dans la commune de Ngiri-Ngiri
Sur ces routes entièrement modernisées, les témoignages sont unanimes :
« Ce que fait Adi Construct dans la réhabilitation et la construction des routes, aucun Congolais ne l’a fait avant eux », confie une femme de 78 ans qui habite l’avenue Saïo.
L’exemple le plus marquant reste celui de l’avenue Mongala. Longtemps laissée à l’abandon, cette artère de 400 mètres devenue autrefois un véritable lac pendant la saison des pluies a été entièrement réhabilitée selon des standards écologiques.
L’ouvrage avait tellement impressionné le diplomate italien Luca Attanasio, alors chef de mission à l’ambassade d’Italie, qu’il avait déclaré le jour de l’inauguration : « La rue Mongala est devenue la plus belle rue de Kinshasa. »
Nkamba : progression notable sur la route du Chemin de la Passion
Dans le Kongo Central, à Nkamba Nouvelle Jérusalem, Adi Construct continue de marquer les esprits. Au niveau de l’Atelier 1, les travaux de la route du Chemin de la Passion avancent à un rythme soutenu. La société a déjà atteint la phase cruciale de la couche de fondation, élément essentiel qui assure la stabilité et la durabilité de la chaussée en supportant les charges du trafic.
La satisfaction est largement exprimée par les usagers, les visiteurs ainsi que par l’Église Kimbanguiste, bénéficiaire direct de l’ouvrage. Tous saluent la qualité de l’exécution et la détermination de l’entreprise à respecter les délais.
Un modèle de partenariat public-privé à la congolaise
Point n’est besoin de le souligner, en quelques années seulement, Adi Construct s’est imposée comme un modèle de partenariat public-privé réussi. Dans un pays où les défis d’infrastructures demeurent immenses, l’entreprise de Jean-Benoît Adimashi Okito démontre qu’un opérateur congolais peut allier compétence, patriotisme économique et résultats concrets.
Avec des chantiers visibles, utiles et durables, Adi Construct s’écrit désormais une place dans l’histoire : une histoire où le secteur privé local joue un rôle déterminant dans la modernisation du pays.
Richardo NGOYI
