Le ministre congolais des Infrastructures et Travaux Publics, John Banza Lunda, s’est rendu à Port Elisabeth, en Afrique du Sud, où il a constaté l’imminence du déploiement des équipements utiles à la construction des infrastructures en République Démocratique du Congo (RDC).
Il s’agit de 1000 engins venus de Chine, d’Île Maurice et d’Afrique du Sud, dont 500 camions et 500 équipements de génie civil. Parmi les camions, il y a notamment les Camions bennes, les Véhicules de remorquage, le Véhicules de dépannage et les Ateliers mobiles.
Ces équipements acquis auprès d’une société réputée pour sa fiabilité, qui n’est autre que la société ISUZU Motors (le plus ancien fabricant japonais de véhicules fondé en 1916 et un leader mondial dans la production de moteurs diesel, de véhicules commerciaux légers, moyens et lourds) et de pick-ups), sont destinés à renforcer et à accélérer les chantiers ouverts à travers le pays de Félix Tshisekedi dans le cadre de sa vision de métamorphoser le visage du réseau routier congolais.
« La population doit comprendre que son Excellence Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo reste concentré sur son œuvre de construction de notre pays. Vous vous souviendrez qu’il y a quelques semaines, nous étions en Chine pour des réunions. Aujourd’hui, elles produisent des effets concrets. Nous sommes en Afrique du Sud pour constater que les équipements commandés sont déjà arrivés ici et sont en partance vers Kinshasa. Ça veut dire que, la stratégie d’équipements de nos structures continue », a affirmé le patron congolais des Infrastructures, John Banza Lunda qui a promis de poursuivre la mission de bâtir le Congo.
Rassurant ses compatriotes d’accélérer le processus d’exportation vers la RDC pour que les « régies soient dotées de ces équipements de dernière génération », John Banza souligne que l’arrivée de ces équipements marque un signal fort dans l’aboutissement des projets en cours d’exécution en termes d’optimisation, de performance et de rendement. Ils seront remis à l’Office des Voiries et Drainage et à l’Office des Routes.
A en croire le ministre qui s’est fait accompagner du Secrétaire général aux ITP et de son Directeur de cabinet adjoint, la commande a été faite en tenant compte des utilités sur le terrain, notamment la lutte antiérosive, le drainage et l’assainissement des coins et recoins du territoire national. D’où la présence des directeurs généraux de l’Agence congolaise des Grands Travaux (ACGT), de l’Office des Voiries et drainage (OVD) ainsi que celui de l’Office des Routes (OR).
Richardo NGOYI
